ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับผ้าใบกันน้ำรถบรรทุกพีวีซี

รถบรรทุก ผ้าใบกันน้ำพีวีซี ใช้ส่วนของผ้า ส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสามส่วน: โครงสร้างบัญชีชั้นนอก ผ้าเต็นท์ชั้นในและผ้าก้นเต็นท์
(1) ไนลอน (Nylon) มีชื่อวิทยาศาสตร์ว่า ใยสังเคราะห์ ส่วนใหญ่ไนลอน 66 และไนลอน 62 ไนลอนที่กำหนดในประเทศคือไนลอน 66 และไนลอน 6 ไนลอนแรงดึงสีแปลกและเรียบ เต๊นท์ผ้าแคนวาสไม่ซีดจางง่าย เนื้อนุ่ม มีความแข็งแรงดีเยี่ยม ขึ้นรูปได้ไม่ง่าย ไม่กินแมลงเม่า ดูดความชื้นมีขนาดเล็ก ฟรอสต์ไม่มีเลือดออก เป็นวัสดุที่นิยมใช้กันมากที่สุดในปัจจุบัน
(2) ผ้าใบ: โรงงานเต็นท์ผ้าใบ กันซึมได้ดี กันความร้อนได้ดี แดดไม่ร้อนแต่เนื้อจะแข็งและเทอะทะ ขึ้นรูปและซีดจางได้ง่าย ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจนั้นต่ำกว่าไนลอนมาโดยตลอดและค่อยๆ เลิกใช้ไป
(3) เปรียบเทียบโรงงานเต็นท์ผ้าใบ
เต็นท์ภายใน. มักทำจากเส้นใยไนลอนชนิดฝ้ายเนื้อดีซึ่งระบายอากาศได้ดี จากมุมมองของแอพพลิเคชั่น ประสิทธิภาพของเส้นด้ายไนลอนดีกว่าฝ้าย ลักษณะการตั้งแคมป์ เต็นท์ดูดซับความชื้นได้ง่าย และผ้าฝ้ายก็แห้งและไม่เป็นเชื้อราง่าย เส้นด้ายไนลอนแห้งง่ายและไม่เซ็ทตัวง่าย
หน้าที่หลักของวัสดุด้านล่างคือกันน้ำและกันความชื้น ฝุ่น. การเลือกใช้วัสดุพื้นฐานเป็นตัวกำหนดคุณภาพของเต็นท์ด้วย เต็นท์คุณภาพสูงมักใช้วัสดุโพลีเอทิลีน (PE) เป็นวัสดุหลัก แต่รวมถึงโพลีไวนิลคลอไรด์ (PVC) ด้วยซึ่งมีต้นทุนต่ำ PE เคลือบสองด้าน มันกันน้ำ ฟังก์ชั่นป้องกันความชื้น แต่ง่ายต่อการพกพารั่ว ฤดูหนาวเป็นวิถีของพื้นผิวพีวีซี สภาพอากาศหนาวเย็นอาจทำให้ผ้าแข็ง เปราะ และมีแนวโน้มที่จะยับหรือแตกหักได้ และผ้าอ็อกฟอร์ดเคลือบโพลียูรีเทน (PU) เป็นพื้นผิว: ทนทานต่อความเย็นหรือไม่ หรือกันน้ำได้ดีกว่า PE และ PVC การเคลือบ PU ไม่เพียงแต่สามารถเอาชนะข้อบกพร่องของ PVC เท่านั้น แต่ยังสามารถกันน้ำได้ดีอีกด้วย เต็นท์ผ้าใบปักกิ่ง pu เคลือบหลาย แรงดันน้ำสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 2000 มม.
ดัชนีทางเทคนิคของประสิทธิภาพการกันน้ำของผ้าเต็นท์โดยทั่วไปคือระดับการกันน้ำ และดัชนีการกันน้ำของเต็นท์แสดงเป็นมม..